Понякога изглежда, че няма нищо, което децата искат повече от това да пораснат: Те искат да се научат да карат велосипеди без тренировъчни колела; Молят за по-късни краища на сън. И когато става въпрос за пътуване, толкова много хора смятат, че са готови да се изкопаят с карсетата и седалките на бустерите. Но майката на един 6-годишен, който е тежко ранен при катастрофа, наскоро иска други родители да знаят, че допускането им да направи това може да не е най-сигурният ход и че редовните предпазни колани могат да наранят децата, ако семействата направят прехода твърде скоро. За да се запазят децата в колата, е наложително те да бъдат адекватно и подходящо сдържани в зависимост от височината и теглото си - колкото и да са тези преждевременни синове и дъщери да се присъединят към редиците на „големите деца“.
Ако Шели Мартин от Ричмънд, Вирджиния, не е знаела преди и преди това, тя със сигурност го прави сега. В средата на септември дъщеря й Саманта Суартваут получи сътресение, дълбоко изрязване на корема и завърши с шевове в челото, след като колата на баща й се отклони от пътя и се заби в дърво, съобщи CBS News. Момичето беше закопчано вътре, но предпазният колан всъщност причини разрезът на корема, който излагаше червата му, поради скоростта на удара.
"Червата й бяха на сцената от лявата страна", каза Мартин пред CBS, добавяйки скоро след това:
Тя не би била толкова наранявана в бустер. Не мислете, че само защото детето ви е на 7 или 8 години, че е твърде голямо … не са!
Всъщност различните щати имат различни изисквания, що се отнася до безопасността на децата в автомобилите, въпреки че само двама (Флорида и Южна Дакота) нямат закони, които дават на разположение на децата, които са прераснали детски седалки, но не са достатъчно големи, за да носят възрастен предпазен колан, според администрацията по безопасност на магистралите. Но според Департамента за моторни превозни средства във Вирджиния, където 6-годишната Саманта прекарала три седмици в болницата след останките, децата не трябва да завършват седалките на бустерите, докато са поне на 8 години и четири фута, девет инча висок. Те трябва да пътуват в карсета, обърнати отзад, докато не навършат 2 години, и трябва да тежат поне 20 килограма, преди да преминат към седалки, насочени напред.
След бустерната седалка, ето критериите за безопасно каране с предпазен колан за възрастни: Децата трябва да могат да седят удобно (без да се наклоняват) с облегалки срещу облегалката на седалката и коленете, наведени над ръба на седалката и краката плоски на пода. Раменният колан трябва да пада през центъра на гърдите и центъра на рамото, а коланът на обиколката трябва да се притиска през горната част на бедрата.
Мартин вярва, че ако детето й беше на бустерно място, както можеше да бъде, нараняванията й нямаше да са почти толкова тежки. По същия начин, майката Есен Александър Скийн е сигурна, че синът й Антон Скийн все още би бил жив, ако знаеше, че правилно го възпира преди автомобилната катастрофа през 1996 г., която в крайна сметка уби 4-годишната. Според People, Антон е бил прикован към предпазния колан за възрастни на предната седалка на колата, когато се е преобърнал три пъти, изхвърляйки 45-килограмовото момче и го е смазал. Впоследствие майка му се застъпи за първото законодателство за укрепване на седалките в страната, което беше влязло в сила във Вашингтон през 2001 г. Той нареди на децата между 4 и 6 години и между 40 и 60 паунда да бъдат подпрени на място за подсилване.
Оттогава много други държави следват примера и приеха подобни закони. Родителите и настойниците трябва да ги следват, както и да правят свои собствени проучвания как да направят децата си възможно най-безопасни по време на пътуване.
